一家公司，一支军队，一个国家，底层拼命努力想要奋起，高层却想着尽快安全撤退，结果不言而喻。

        可悲，可怜，可惜，可叹！

        米罗华公司就处在这种令人扼腕的状态中。

        现任董事长兼总裁，创始人长孙尼奥·普利汉姆是旧金山乃至加州都小有名气的花花公子，热衷于追逐名牌、明星和奢靡生活，平时一直居住在好莱坞，根本无心好好经营位于旧金山的家族遗产。

        在他上台后的6年时间里，米罗华陆续关闭了车载收音机生产线，镭射影碟生产线，公司位于印第安那州韦恩堡的工厂，只剩下一条音箱生产线。

        米罗华的电子管音箱深受音乐发烧友的喜爱。尚能勉强维持生存，可面对晶体管音箱铺天盖地的价格攻势，也是渐显颓势。

        去年因为业务部门最高主管布兰特强烈坚持，才新增了一条奥德赛生产线，总算维持住摇摇欲坠的局面。

        然而营收利润的大部分都变成了分红，被普利汉姆装入私人腰包，随即变成了美酒佳人，跑车游艇，洲际旅行。

        米罗华留存下来的研发资金少得可怜，73年度除了奥德赛项目还有些拨款，其他项目基本都被冻结。

        资源减少，公司内部各个部门之间的倾轧情况愈发剧烈。 。得到最多资金的业务部门承受的压力自然最大，饱受各方掣肘。

        工程研发部门的日子同样艰难，除了奥德赛组还能勉强度日，其他项目组人员大量流散，暂时留下来的人也无心研发新项目，每天上班不过是点卯应付，心思全花在寻找下一个东家上。

        这些都是下午张恒从咨询公司提供的情报上看到的，他终于明白历史上奥德赛仅仅取得35万台销量的原因所在，而这本来正是他所疑惑的。

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