这也是一个非常厉害的外国人。

        他在包家长女留学芝加哥大学的时候认识对方，婚后随即加入包家船运公司，船王包玉刚一生膝下无子，只有四个女儿，苏海文知道华夏人一直有生儿子的情节，于是在自己的中文名字之前冠以包姓，全名变为包苏海文，后来苏包文刚出生之后，苏海文依旧让其保留了两个姓氏。

        这一举动取得了那时还健在的世界船王的信任，因此他代儿子获得船王数百亿遗产，基本是拿下了当时船王大部分产业。

        其本人是一个非常懂得韬光养晦的人，也是一个很具有战略眼光的人。

        当年包玉刚的事业达到了顶峰，拥有巨轮数目，总吨位世界第一，当时包苏海文建议岳丈把船只卖给竞争对手会德丰。

        因为他感觉当时石油危机即将爆发，无疑会对航运业造成剧烈打击。

        当时的船王是采取了包苏海文的建议。

        随即船王包玉刚出手大部分手中巨轮，船王当年也因此躲过了航运危机，会德丰因为买下了环球大量的船只，导致债台高筑，最后被包玉刚收购了。

        这也成为了一场经典的商战，载入华夏诸多商业案例之中。

        后来。

        随着包玉刚的过世，他作为儿子包苏文刚的监护人继承了环球航运，执掌环球航运。

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