这加价虽然没有先前那般夸赞,一些船鳄动不动就加价几千万,或者上亿,这个尼古拉耶夫没有这般加价的,这是因为尼古拉耶夫造船厂的底价价格太高了,六十亿,拿出六十亿这数目就是相当恐怖的,但是再在上面加价,就是一根稻草压死一根骆驼的意思。哪怕是多加一千万,那都是面临着很大的风险,这种风险就如同那最后一根稻草压死骆驼。
超过某些船鳄,以及一些国家队承受范围,那么一点点,他们都只能放弃。
所以,加出的价格才增长如此缓慢。
“62亿1000万!”
“17号客人再次加价一千万了,还有没有加价的客人。”
17号是大韩大宇造船厂,崔秀臣现在杀红了眼睛,准备赌博上半个大宇重工来进行豪赌。
“62亿2000万!”
岛国石川岛重工集团报价了。
这个岛国造船厂后世建造出了相当时间内地球上最大的游轮,岛国石川岛重工集团建造的这艘名为“海洋巨人”的ul船长达45845米,载重量56476吨,超50万吨的海洋巨无霸,要知道著名的泰坦尼克号巨无霸也才260米而已,载重量更是只有4万吨左右,不及海洋巨人的十分之一。
可以说其是为人类建造的最大和最长的船舶。
接下来是岛国,以及亚洲一些国家的造船业的黄金时代,这些国家也看到了这种趋势,所以他们不断地力争得到优质的造船公司。
“62亿5000万!”
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