这加价虽然没有先前那般夸赞，一些船鳄动不动就加价几千万，或者上亿，这个尼古拉耶夫没有这般加价的，这是因为尼古拉耶夫造船厂的底价价格太高了，六十亿，拿出六十亿这数目就是相当恐怖的，但是再在上面加价，就是一根稻草压死一根骆驼的意思。哪怕是多加一千万，那都是面临着很大的风险，这种风险就如同那最后一根稻草压死骆驼。

        超过某些船鳄，以及一些国家队承受范围，那么一点点，他们都只能放弃。

        所以，加出的价格才增长如此缓慢。

        “62亿1000万！”

        “17号客人再次加价一千万了，还有没有加价的客人。”

        17号是大韩大宇造船厂，崔秀臣现在杀红了眼睛，准备赌博上半个大宇重工来进行豪赌。

        “62亿2000万！”

        岛国石川岛重工集团报价了。

        这个岛国造船厂后世建造出了相当时间内地球上最大的游轮，岛国石川岛重工集团建造的这艘名为“海洋巨人”的ul船长达45845米，载重量56476吨，超50万吨的海洋巨无霸，要知道著名的泰坦尼克号巨无霸也才260米而已，载重量更是只有4万吨左右，不及海洋巨人的十分之一。

        可以说其是为人类建造的最大和最长的船舶。

        接下来是岛国，以及亚洲一些国家的造船业的黄金时代，这些国家也看到了这种趋势，所以他们不断地力争得到优质的造船公司。

        “62亿5000万！”

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