我搭乘这班车自然是因为这路公交会经过我家附近，距离我家不会远，方便出行，只是这路车整个绵城也才三路，一天之内想要坐上这车，我估计最多就四次。如果不是我比较清楚它的每班车的时间的话，估计就错过这末班车了。

        要知道，现在可是夏季呢！但这车却是六点就是末班车，一般来说，末班车该是七点左右才是，当然，这是夏季的时间。冬季的时候时间会根据实际情况做出调整，目前来说，绵城在六点之前就歇业的公交车还真是少。

        一共需要过八个站点，下车后还需要步行五百米左右，以我的脚步大概可以在晚上七点前到家，这么晚才回去，希望家里一切安好。

        由于爸爸这些天出差在外，要等到下周才会回来，这些天家里一直都是妈妈照看着，贞儿也基本是妈妈带着，而我因为要对付中考，没有多少的时间去忙活这些生活上的琐事。一时间都忘记了自己曾经的那些习惯了，不过，现在我已经不是一个人生活，就算是那些为了适应生活掌握的技能忘掉了就忘掉吧，毕竟，我用不上它了嘛。

        我原以为今天发生的事情已经足够多了，多到都快超出我的预计了，但很快的我就明白了，那份“死亡名单”根本就没有结束过。时隔两年，它再一次显威，而且这一次还是在我眼皮子底下，完全的让我看到了整个过程。

        开车的司机是一名陌生脸孔的中年司机，我并不认识他，之所以会觉得很陌生，是因为我记得早上乘坐这班车的时候，开车的明明是位年龄在四十左右的老司机，而不是眼前的这位应该在三十七八岁左右的新司机。我想，应该只是单纯的换班了吧。

        毕竟，这车可是有三路呀，即便再怎么不凑巧，也不可能真的一直坐到同一辆车吧。只是我记得这辆车的内部构造，它有些人工改造过的痕迹，比如说，挂在司机位置上的那个手工风铃，位置没有任何的变化，是司机本人的私有物品。因为我在其他的公交车上并没有看到类似的装饰物，在方向盘前方的小托盘上还放着吃剩的半包瓜子，那是早上我看到司机在乘客下车后，休息时间消遣嗑的。

        这辆车确实是我早上乘坐的那一辆，只是司机换了个人罢了。一个陌生的人，但为什么我会有异样的感觉呢？要发生什么了吗？

        随着公交车按照我印象中的行驶路线一点一点的接近我的目的地，隐约中感应到的那股不安越发的明显了，我甚至怀疑这辆车上会有人死，或许是吧。是我的预感应验了，还是这车司机的本身问题，这本该在站点停靠的公交车居然没有停下，继续往前开去，即便是这个站点没有人要下车，站点上也没有等待车子的乘客，但在每个站点停靠不是最基本的吗？

        早前有听说过末班车的司机会一路直接开到终点站，只要车上的乘客没有要下车，基本不会停靠，另外，在后几站的时候，司机是不会再接纳乘客，而是直接越过站点继续向前。没想到我也能遇上这样的司机，然而马上我就改变了自己的看法。

        这辆行使向前的公交车并不是因为司机不愿靠站才继续向前，而是这辆车突然间失去了刹车。由于我正好坐在司机对面靠后的座椅上，从我这个角度是可以直接看到司机的动作，我发现司机在猛踩刹车，但这车子的刹车忽然就发生故障了，根本没有用。眼看着车子保持着匀速不停向前，为了保证车上的乘客的安全，尽管十分的紧张与不安，司机还是坚持着将车控制着停下。

        当他将车转移到路边的一处可停靠的方位时，一截不知从何处被甩出的钢管猛地从车窗正前方破开玻璃插入其内，将坐在驾驶座上的司机瞬间杀死！整辆公交车，立即失去了控制，朝着不可预料的方向胡乱地驶去

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