本来合同中一架飞机的价格是六千三百万华夏币，可后来方辰又要求周立群给涨到了七千万。

        多这七百万，就是发动机检测或者说大修的钱。

        其实这批飞机的使用年限，起飞次数远远不到需要检测和大修的时候，但方辰毕竟怕啊，这是飞机，又不是自行车，这要是中间出了点什么毛病，那可全完了，动辄上百条人命的大事。

        虽说只要不是明天立马就掉下来，就跟他没什么关系，但方辰觉得自己恐怕会一辈子心有不安。

        所以，他就跟周立群商量了一下，专门对发动机进行了检测维修，不说恢复到出厂情况吧，但也能保证出厂百分九十五的质量。

        最后别列佐夫斯基跟古比雪夫厂算钱的时候，八架飞机发动机的大修钱足足花了一千多万卢布，汇率兑换一下的话，方辰还亏了四五百万。

        不过无所谓了，这图-154他从苏维埃航空工业部拿货的价格，才相当于三千六百多万华夏币，也就是说这一架飞机能挣二千七百多万华夏币。

        多花的这四五百万，就当是花钱买平安了。

        再加上，这七千万的飞机钱，还要从他这里买华夏货，这里外里的，他又能挣一笔钱。

        方辰算了算，这一架飞机最后的成本，无非就是价值一千多万的轻工业品而已，剩下五千来万，都是他挣的钱。

        这么一算，方辰自己心里都一惊，这恐怕就是产业链的威力了，在这次三家的两笔交易中，他都是卖家，就这么一循环，钱竟然大部分都落到了他的口袋中。

  The content is not finished, continue reading on the next page