所以任逍遥使用河水将注入弹簧“保护套”，减少弹簧的损伤，免得路走到一半，马车要大修。

        回过神来，任逍遥看着四个全新的避震器，露出满意的笑容，开始着手制作马车。

        因为避震器的缘故，马车厢房的底部必须使用铁板，所以任逍遥将避震器先稳固。

        考虑到铁韧性的问题，任逍遥并没有选择制造螺丝来巩固，而是直接将铁板和比整齐融为一体，这样至少不会出现螺丝断裂，造成“车祸”。

        最重要的不是“车祸”，而是“车祸”之后，如果“车祸”出现在城外的道路上倒是没什么，那没什么人，如果是出现在县城内的道路，那就麻烦，那么糗。

        将铁板和避震器融为一体之后，在之后就要考虑轮轴的问题，轮轴使用的材料当然是铁柱，但是为了使车的惯性尽可能变大，任逍遥制作了一些小铁珠，放在避震器下面，到时候串上轮轴，加点油之类的润滑剂，就可以将马车的惯性提高，马匹跑起来也不需要那么费力。

        轮轴之后，就到了车轮，为了车轮，任逍遥可是操碎了心，如果纯铁制作，就太重，马匹不好跑，如果木头制作，那样又怕车轮承受不了车的重量，毕竟铁板、轮轴、弹簧避震器，都是由铁制作。

        考虑到这个因素，任逍遥选择了汽车车轮的制作方法，内圈由铁做，外圈由木头制作，尽量将车轮减轻。

        不过为了耐磨性和牢固木材，任逍遥还是在车轮最外面加上一层铁皮，虽然车轮整体比较重，不过还在马匹承受范围之内。

        这么做出来，马车的底部已经全部完成，只需要在铁板上加装木板起到遮风挡雨防嗮的效果就行了。

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