光看到推力、推比或者油耗不错，就觉得这是好东西，稀里糊涂的就拿来山寨。或者引进。

        最典型的就是引进的斯贝202（涡扇9），光看到推力、油耗喜人，忙着就引进。也不知到这这款发动机的高空性能如何，须知最开始这款发动机可是要将斯贝装上高空截击机歼9的。

        后来引进了才发现这东西就是一款只适合低空飞行的发动机，高空性能相当垃圾。

        甚至大胆想一下，歼九的下马和引进涡扇9失误，涡扇6研制失败不无关系。这些都是交的学费，是血淋淋地教训。

        想到这些，杨辉越发觉得自己现在责任重大。自己既然知道现在的这款山寨自美国f404发动机的高压压气机组，和斯贝202一样高空性能不佳，那就要勇敢的说出来。

        “这可不一定，军用发动机高空性能不佳。这种事我们可是吃过一回苦头了，国产化的涡扇九就是前车之鉴啊！当时引进这款发动机的时候，我们最开始打算配套的机型可不是现在的轰油6。”

        杨辉提到涡扇9。所有人、包括624所方面的工作人员也陷入了沉思，若是这组高压压气机真的高空性能不佳。

        那自己624所。就要当国家的罪人，624所信誓旦旦的把一款高空性能不佳的压气机组拿出来。说成高低空性能都优良的东西，导致后面的研发出现重大问题……

        要知道624所是搞先进技术预研，闹出这样的一个大笑话，以后还要不要活。

        现场的气氛一度尴尬不已，刘大项总工也不知道该怎么回答，心里默默的思考着这组压气机真的高空性能若是真的不行，那可该怎么办。

        终于一位624所的知情人士小声的嘀咕了一句：“我们这组压气机，技术源自美国的f404发动机，美国货怎么会有这么大的技术漏洞。”

        虽然嘀咕的很小声，但会议室就那么点儿大，大家都陷入了沉思中，安静无比，这声音再小也能听见。

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