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第567章 漕运 (2 / 6)

        如今朝中大部分商船皆由朝廷斥资一半建造,剩下的一半,则各州府自己凑上,当然了,从地方出,这银子最终是转嫁到百姓的头上,但凡运送米粮或者是其他物品,则需要抽扣一些作为耗米。

        耗米尚且还能接受,但是朝廷商船近年用于运输赋税,兵部粮草乃至各项物资,导致商家不能及时走漕运运输,经济因此裹足不前。

        如今开发经济,首要就是扩张水路,增加船只。

        但是如果是这样的话,朝廷拨这笔银子则很大了。

        有没有解决的办法?那自然是有的。

        如今朝廷已经推行,可由百姓斥资建造商船用于运输民间货物,但是按照每趟运输货物赚取的银子来征收税银。

        在这行政策推行之前,民间就有小商船行走,但是并不合法,只是靠走动送银子来维持,能赚到银子但是风险也很大。

        例如那位孙教头,就是做黑漕运的。

        如今朝廷开放漕运,这意味着原先那些非法商船可以转正了,到漕运衙门那边办妥手续,便可下水。

        但凡新推行的政策,都需要严密监管,以防出现纰漏或者是给了一些官员以权谋私之便。

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