第三条，巴马科-达喀尔铁路按照华国标准设计施工。

        周天明把文件放在茶几上，沉吟不语。

        第二、第三两个要求对CR公司来说都不是问题，真要做到了，对CR公司都是有利的，只是要做到这两条需要很好的客户关系才行。

        在过去的几年里，作为华国主要的铁路建设单位之一，CR公司一直想把华国的标准输送到国外，只是屡屡碰壁。

        在欧美和日韩，华国的建筑工程公司基本上无法进入；在富裕的中东，建筑市场也是发达国家承包商的保留地；只有东南亚、非洲等发展中国家才有华国建筑工程公司的空间。

        然而，这些落后地区早已经被发达国家渗透。他们基本上直接采用了发达国家制订的标准，当地的管理人员、工程技术人员都已经习惯于这些标准，排斥外来的新标准，自发自觉地组成了保护壁垒。

        这是完全可以理解的，因为谁都不愿意革自己的命。

        陈零也不说话，安静地喝茶，等着周天明的反应。在他想来，周天明肯定会联合体的细节。对此，陈零早已准备好说辞，而且是不容拒绝的。

        这个项目的主动权在陈零手里，他不担心CR公司不接受。

        但是。 。周天明接下来的话语出乎陈零的意料。

        “陈总，您这上面的要求，是不是有点儿脱离现实了？”周天明问道。

        陈零不解，问道：“为什么这么说呢？我认为这几条都是非常容易达成的。”

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