果然，水西钢铁准备得很充分。 。做了一份ppt，把姆巴拉姆铁矿的情况介绍得非常诱人，把铁三角的前景描绘成可以媲美澳大利亚大铁矿，从而得出结论，只要铁路和港口修好，铁三角的三个国家，矿山公司，以及铁路和港口的运营公司会是多赢的局面，投资回报非常诱人。

        梁博君身边坐着一位胖胖的中年男子孙嘉然，是新晋的cs公司海外业务负责人，接替了梁博君原来的位置，梁博君特意把他带来了。

        孙嘉然第一个提问：“据我所知，矿业和交通在喀麦隆是两个不同的部门，只有更高层级的领导才能协调两者之间的关系。我们的关系层级现在什么层面？”

        这个问题非常直接，也非常核心。陈零在电话里没有和梁博君多说，毕竟有的话只能见面谈。

        所以，孙嘉然冲在了最前面，把问题抛出来。如果陈零不好作答。。梁博君作为领导可以把话题引开。

        陈零没有直接回答，他说道：“这个铁矿的前景已经非常清楚了，只要铁路和港口修起来，这铁矿非常值得投资。反过来，铁矿开发得好，铁路和港口也能吃饱，不愁收回投资。我想这一点已经是共识了，对吧？”

        梁博君和侯永胜都点点头。

        陈零继续说道：“现在大家担心的，其实不是这个会议室里面的这些人，而是担心喀麦隆这个国家的情况，政治风险、法律风险、经济风险等等。这些方面的风险，cs公司和水西钢铁都是大公司，有能力去调研和判断，我就不多说了。刚才孙总所说的这个关系的层级，我可以很肯定的给一个答复，就是这个关系已经是喀麦隆最高层级的了。”

        “陈总，你说的是比亚总统吗？”孙嘉然的提问还是非常直接。

        梁博君丢了个眼色给孙嘉然，意思适当控制一下，不要太直白了。

        陈零笑笑，说道：“孙总对我还是比较陌生，不知道我一向说得少，做得多。我很理解你的想法，就让喀麦隆的交通部长直接来回答这个问题吧。” 。

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