或许有人会问：为啥是航空母舰舰娘，而不是其它舰种的舰娘？

        这部分涉及舰体强度、舰体大小与改修难易度等问题。

        货轮的舰体强度虽高，能扛得住风浪的侵袭和拍打，相较于同吨位的军舰来说，还是有很大的落差，除非连同舰体一起强化，否则是没有办法改造成军舰上前线的。

        撇开各式后勤支援舰不谈，航空母舰是唯一一个能在不强化货轮的舰体强度的情况下，直接参与前线作战的舰种。

        货轮的大小，基本上都在万吨以上，且舰体结构多为中空造型，只要做好隔层，然后在上面铺设飞行甲板，再将起降梯安置上去，就能改修成护航航空母舰，改修难度其实是比较低的。

        所以在对货轮进行改修时，绝大多数人更倾向于将其改造成航空母舰，亦或者航空巡洋舰之类的，而非其它舰种。

        事实上，地球文明的米、日、英、德、法、俄等国，也是这么搞的。

        至于作业船舰娘的部份，沐云招募到的并不多，仅有五十名，但其种类却十分复杂，包含科考船（执行海洋科学研究的船只）、工程船（对航行中的船只施行维护修理工作，或是执行水上与水下工程作业的船只，如：打捞船、维修船、营建船等），以及支援船、勘探船、破冰船和医疗船等等。

        每一个舰种，沐云基本上只招募到一名舰娘，仅有少数招募到两名，从这里就能看出作业船舰娘的珍稀程度。

        不过，很多人看到这里，可能会疑惑：凭什么？

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