很多中国企业和欧洲俱乐部合作，在欧洲足球赛场上打广告，针对的都还是中国国内的市场，这从各种汉字广告牌就可以看得出来。通过和洋人绑定来凸显自己是高端大气上档次的品牌。

        但这家汽车显然不是为了国内市场，他们就是想去欧洲和欧洲的老牌传统车企抢蛋糕。

        双方已经达成初步协议，下赛季利兹城的胸前广告都会换成这家汽车的LOGO。

        胡莱选了一辆小巧灵活的三厢小轿车，据说原型车曾经连续三年获得过WTCR国际房车杯赛年度冠军。他对汽车其实没什么研究，但以他这个新手的体会，确实好开。

        一般汽车品牌赞助球队时，都会给球队里每人送一辆汽车。不过也并不强制要求球员们一定要开自己品牌的车，日常球员该开什么还开什么。但也有球员会出于节约或者不用白不用等心理因素，就开赞助商送的车。

        尤其是利兹城这样并非财大气粗的俱乐部，旗下球员也大多不是顶级球星，赚得钱没有夸张到可以随便骄奢淫逸的地步。不少人本来开的车也不是什么高档豪车，现在有免费车开，就算是中国品牌，他们也乐意开。

        所以利兹城训练基地的停车场里充斥着五颜六色的中国品牌汽车，还被国内的营销号打着“沸腾”的旗号在国内好生炒作了一把……

        这辆拥有世界冠军血统，连车漆颜色都和世界冠军车一样的车子，从排气管里发出低沉躁动的轰鸣和偶尔的回火声，在胡莱手中却被开的不紧不慢，仿佛“老头乐”一样。

        慢悠悠地驶进训练基地，开始一天的训练。

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