这片长宽都在5oo米的宽敞平地，是镜湖乳业二期工程的保留用地，在前几天就被改造成为一个临时卸货场，迎接运输车队的到来。

        第一辆车进入卸货场之后，六个人一组的卸货小组立刻迎了上去，指挥拖车在指定位置停下，然后开始把拖车上的种牛赶下来！

        像这样的卸货小组，镜湖体系方面准备了6o支，每一队之中都有镜湖牧场的一位牛仔，他们对牛极为了解，可以很好地完成卸货工作。

        用了不到1o分钟，第一辆车上的5o头种牛就被顺顺当当地赶了下来，交给在一旁守候的运输组，驱赶着种牛从竹子搭建的通道，直奔钢索桥的方向。

        为了减轻赶牛工作的强度，也为了便于约束牛群，镜湖体系特别在卸货场到镜湖牧场之间建起了一条过4公里的封闭式通道！这条由粗大毛竹和木桩建成的通道可以让牛群循规蹈矩地前往镜湖牧场，而不会东钻西跑，影响效率！

        第一辆车卸货完毕之后，司机立刻动引擎，在穿着反光马甲、举着旗子的工作人员带领下，把拖车开到s233东侧的空地上！

        如此下来，一辆车的卸货工作就算是圆满完成，已经劳累了好几天的司机们就可以在村民的带领下，到镜湖乳业食堂好好吃一顿，然后到酒店洗个热水澡，舒舒服服睡一觉！

        由于有了去年的经验，今年的卸车、转场都进行得异常顺利，基本上没有什么停顿。

        萧风站在卸货场旁边看了一会，6o支卸货小组同时行动，2o分钟之内就能够把自己负责的那辆车搞定，把种牛赶到通道入口处。这样算下来，每个小时可以完成2oo辆车的卸货工作，卸货、转场工作在天黑之前就能够完成。

        这其中，得益于这些种牛大多都是比较温顺的母牛，卸货、转场工作进行得波澜不惊；至于剩下的近两千头公牛，估计要多费点功夫！

        虽说5万头种牛听起来是一个庞大的数目，但是在近两千人的共同努力之下，并不会造成太多的困扰。

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