在七月份之前，都是银杏地区的旱季，自然也就不会有影响到工程建设的天气，因此开工两个月以来，‘镜湖乳业’已经初见规模。

        萧风作为乳业公司唯一的出资人，虽然平时当惯了甩手掌柜，但总是要抽出时间查看各项工程的建设情况，做到心里有数。

        这一天，萧风晃悠着跨过澜沧江钢索桥。正好遇到萧家农场的员工正在把小型货车的农产品卸载，再装上大型冷藏车。

        澜沧江钢索桥只是一条设计通行总重不超过五吨的小型钢索桥，能够开过一辆载重两吨的小货车就已经是极限了。即便如此，当初为了建设这条钢索桥，萧老太爷甚至亲自出面。让自己的学生李云海到处化缘，最终才从省交通厅的专项基金中弄到了一百万的拨款，启动了钢索桥的建设。

        钢索桥建设的时候，银杏村免费出动了数千人次的劳力，最终才协助姚州路桥公司把这条生命通道完成。

        只不过，这座钢索桥刚刚完工不到一年，就有点跟不上银杏村的发展了。更确切地说，有点跟不上镜湖体系的发展了。

        现在，随着萧家农场出产的各种农产品数量、品种数量上升，所动用的车辆也是越来越大型。不过由于钢索桥承重能力的限制，现在萧家农场只能动用蚂蚁搬家的方式，一点点地把各种农产品运到澜沧江东岸。最后在装载在大型货车、冷藏车上。

        萧风倒是有心建设一座能够跨越澜沧江的钢筋混凝土大桥，用于提升萧家农场和镜湖牧场的生产效率，不过如今的镜湖体系到处都在用钱，实在没有多余的资金用来建设大桥。一座跨度超过50米的大桥，没有三五千万根本就拿不下来。萧风也只能把这个念头深埋于心。

        游客接待中心的停车场上，除了有萧家农场装卸作业之外，还有不少外来的车辆正在卸客，游客们已经迫不及待地拿着相机到处拍照了。

        虽然五一黄金周已经过去了，不过镜湖景区的游客数量却开始呈现了缓步上升的态势，正在按照镜湖公司的规划向前发展。

        萧风只是在小广场上站了一会，就看到五六十名游客或是开车、或是搭车来到了这里，进入接待中心办理入住手续。

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