谢岩对此早已成竹在胸，开口道：“‘冶铁作坊’现有两百余人，日产不过数百斤，且还需要进行各种制作，完全应付不了，本官拟将此作坊分拆，专设一处‘冶铁大作坊’，目标日产万斤。”

        在座所有人，除冯宝外，全部被谢岩报出来数字给吓傻了，他们根本想象不出来，日产万斤是个什么概念，但是他们很清楚，那的确需要很多人。

        谢岩也无心过多解释，继续说道：“‘砖瓦窑’弄出来的‘水泥’，经过施工队小范围运用和验证，基本达到预期设想，因此，本官和冯校尉商议后决定，单独设立‘水泥作坊’，初期以日产万斤为目标；还有‘砖窑’、‘瓷器窑’，全部单独设立，日产按现有产量十倍计算，预计都不会少于五百人。至于为什么设在远处，那是因为这几个作坊在生产过程中，灰尘很大，需要远离人多的地方。”

        “污染环境”，这对还处于农耕时代的大唐来说，那是不可能想得到的，因此，谢岩仅仅以一句话带过，根本无需过多解释。

        “校尉，新建这些大作坊的钱财又从何而来？是由商贾出资，还是学堂？”杨登问了另外一个问题。

        “作坊、以及作坊必须的一些附属设施，由学堂或者商贾建设，乡里只负责道路等方面。”谢岩大致说了一下。

        杨登又问道：“可新建道路的钱财又从何而来？据下官所知，乡里可是没有的啊。”

        “是啊，若是按规划里说的，大约还需要增加数百人负责具体事务，他们的俸禄又从哪里来？朝廷会出吗？”负责全乡财务的“户曹”出言问道。

        谢岩不打算细说自己关于商税方面的话题，故而简单地道：“再过几日，本官前往‘长安’觐见陛下，规划一事，若陛下同意，钱财自然不是问题，诸位大可放心好了。”

        既然钱财方面没有太大问题，那众人自然无法反对，接下来就是询问一些细节方面的事情……

        而回答细节方面的事，对谢岩来说那是太容易不过了，比如，有官员问：“在“涧河”南岸起，为何新修建两条大路通向大作坊区？一条不就足够了吗？”

        谢岩回答道：“南岸需要新建两处码头，一座专门为大作坊区运载货物使用，由此建路通向作坊区，可以更近更快；另外一处码头主要运送来往人员，他们去大作坊区，从另外一条路过去，可以避免和运货的混杂，从而更加安全。”如果用一句简单的话来概括，那就是后世常见的“客货分离”。

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