就现在这盈利情况，秦雪持股百分之一，一年的分红也有近一亿了。现在袁华在全国投放的单车数量是近一千万，一天的营业额就近一亿。

        而且绝大部分城市里就只有自由行的单车，袁华的管理成本大大降低。再加上袁华的企业形象好，单车几乎没有被恶意损坏的，故障率也很低，这就极大的提高了公司的利润。

        还有一点，袁华依旧不收押金，只和梦宝支付对接，这样一来梦团网的注册用户又是一波增长。

        10年一月的时候，阿里巴巴发现了这一点，然后开始投资酷行和自由行竞争。但有句话叫一步领先就步步领先，袁华已经把共享单车做到极致了，哪怕另一个世界都比不了，阿里巴巴想和袁华竞争就必须亏本运营。

        坚持了两个月，自由行的营业额稍微下滑了一点，但是袁华以不变应万变，最后阿里巴巴坚持不下去了，酷行永远只能跟在自由行屁股后面吃灰了。

        这个世界的阿里巴巴可不如另一个世界那么财大气粗，而且现在才10年，阿里巴巴远没有壮大起来，就被袁华给打趴下了，这也注定了四叶草将取代阿里巴巴的地位。

        而袁华还没有停止发展的脚步，10年2月，袁华的汽车公司终于上市了第一辆汽车，品牌命名为熊猫，名字感觉没那么霸气，但袁华无所谓。

        熊猫的这款车名叫金猫，性能堪比宝马7系和奔驰s级，可能稳定性有所不足，毕竟是个婴儿。但这款车的最低价只要四十八万八千，比宝马和奔驰便宜了三分之一。

        紧接着十天不到的时间，袁华又上市了第二款车型——黑猫。这款车的售价在二十八万，对比的是宝马5系和奔驰e级。

        两款车

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