李轶可是记得很清楚。。现在的四座轻型私人飞机，是很好卖的，比如说钻石飞机公司的DA40系列飞机，就是在二零零二年亮相的，现在极飞150和它几乎同步了，国内航空学校，很多都采用了DA40系列飞机，不过现在有了极飞150，恐怕这个历史要改写了，钻石DA40系列飞机在后来的十几年时间，交付超过一千五百架。

        李轶的目标是极飞150轻型私人飞机，在全球未来十年交付数量达到八百架甚至更多。

        因为极飞150可不比DA40飞机差，甚至还有更先进的地方，同时也大量使用复合材料，没有理由卖不好的。

        掌声一阵一阵的响起，气氛非常的热烈，不过大家最感兴趣的，其实还是极飞150轻型私人飞机，它太漂亮了，是全场的焦点。

        终于试飞员登上了这架飞机，准备首飞了。

        大家都激动地看着这架飞机，记者们更是对着它一通的拍照。极飞150轻型私人飞机，价格也不贵二百多万，非常适合航校，运动旅游，公务飞机。

        当然对于老板们来说，要买一架极飞150负担也不大，除了二百多万的采购费用，那就是飞行员的工资，还有飞机维护保养费用和油钱了，一名飞行员年薪在二三十万，再加上其他的，一年也得几十万才能搞定。

        试飞员启动了发动机，随着发动机的启动，螺旋桨开始快速旋转起来，发出一阵突突的声音。

        在经过试飞员的最后检查后，确定没有问题后，指挥中心下达了首飞的指令。

        试飞员小心在控制着油门杆，缓缓增加发动机功率和转速，把飞机滑向跑道。

        终于飞机滑行到了跑道上，在停顿片刻后，试飞员加大油门，开始快速滑跑起来。

  The content is not finished, continue reading on the next page