这次中海之行，李轶当然也不止是参加船坞登陆舰的论证这一件事情了，要知道中航商飞总部，也在中海。

        这次李轶也顺道就到商飞公司来，了解一下C909喷气式支线客机的原型机试制情况，还有C919客机的详细设计，进行技术方面的指导。

        当然了，李轶还和商飞公司高层，一起对这次商飞公司参加株海航展的方案进行探讨，这一届株海航展，对商飞公司来非常重要，因为它就是一个推销C909支线客机和C919客机的最好平台。

        机会不容错过，必须要做到完美，比如全尺寸的舱段，模拟驾驶舱等等，都要准备好。

        这次李轶自己的飞航空科技和极飞通用飞机，也将亮相株海航展，所以可以想象，这一届株海航展，将会与李轶前世的时候，大不一样的。

        要知道在那个时空，第四届株航展，比较引人注目的机型，无非就是FC-1战斗机，FTC2000教练机，新舟六零涡桨支线客机，还有运八F400运输机等，也有号称国内第一款私人飞机的鹰500飞机模型亮相。

        这次可就不一样了，中航商飞就不了，C909和C919客机，都将轰动海内外，这是毫无疑问的。

        就是李轶的极飞通用飞机，也将展示极飞150轻型私人飞机，并且在航展上进行飞行表演，另外行者150轻型喷气式公务机，也将以模型的形式参展。

        极飞通用飞机的竞争对手，也会带来先进的机型，比如庞巴迪的挑战者公务机，这是一种非常先进的远程豪华公务机，未来极飞通用飞机，也要生产这种机型，所以将来的竞争一定会非常的激烈。

        至于战斗机，运输机，轰炸机等等，那肯定是一个庞大的家族，虽然很多型号，还是会以模型参展，但一定要比另一个时空强大太多了。

        这次空军的歼七MF战斗机，可是会以实机参展，并且进行飞行表演的。

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