李轶跟着宋总和骆厂长等人一起离开了车间，这下把周楠，于明和白露他们都羡慕得，人比人真是没法比呐。

        李轶知道一三二厂，在歼七战斗机的改进方面，其实是非常不错的，歼七战斗机的原型，米格21f战斗机是一种不太完善的战机，大毛病没有小毛病很多。

        一三二厂在这样一个不完善的机型上，通过不断的改进，使得歼七战斗机成为了一款非常好用的二代机。

        歼七早期的风挡飞不了多久就花了，一三二厂很快把这个毛病改掉，后来又改进了无级调节进气锥增加推力，进气道唇口改圆增加低速和跨音速推力等几项。

        到了八十年代，国内很多军工企业都遇到了困难，军品订货大量减少，所以一三二厂便开始了改进歼七战斗机，向国际市场推销的路子。

        歼七战斗机在八十年代，是一款非常受欢迎的外贸战斗机，拿到了几笔大订单，因此那时候一三二厂的日子过得可比六一一好多了。

        九十年代初，一三二厂又继续改进歼七，整出一款歼七e来，性能又有了大幅度提升，无论内销还是外销都是取得了很不错的业绩。

        在歼七e的基础上，歼7fs就来了。

        歼7fs的机头直径有五百毫米，只比后来的fc-1枭龙战斗机小一百毫米，装上pd雷达后可以探测五十公里外的空中目标，也因此能够让歼七战斗机具备超视距作战能力，从二代机一下子跃升到二代半。

        后来歼7f下马，一三二厂技术中心，也在fc-1枭龙战斗机的设计方面，帮助六一一所做了很多工作。

        李轶和宋老，还有两位六一一所的中干，环控室主任朱建军，总体室主任黄传文，跟着骆荣华等人，一起来到了试飞站，在一个机库里，一架歼7fs正安静的待在里面。

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