而歼十四战斗机，在装上了涡扇十A发动机后，有着二十九吨的最大推力，与苏三五战斗机两台117S发动机总推力相当。

        不过苏三五战斗机首飞都要到二零零八年去了，但是歼十四战斗机，如果成功立项，是能够在三零零三年左右就首飞的，等苏三五战斗机首飞时，歼十四战斗机恐怕已经批量生产装备中国空军了。苏三五战斗机，毛子可是卖八千多万美元一架，价格可不便宜，而歼十四战斗机，立足于中国航空工业，成本顶多就是四五千万美元，性能还要优于苏三五战斗机。

        苏氏战斗机的糟糕的做工，到了四代加加的苏三五战斗机身上，同样也没有改变，苏三五战斗机蒙皮表面坑洼不平，根本没有进行专业处理。不仅如此，蒙皮表面的固定螺丝、铆钉歪七扭八，显得十分粗糙。

        所以现在空军方面，下决心立项研制歼十四战斗机，肯定是指日可待了。

        这一次是什么好消息呢？其实就是首批涡扇十A发动机样机的正式生产终于开始了。

        进入到了样机制造阶段，就意味着一个重大的节点。

        完成样机的制造，并进行总装之后。就可以开始进行全面的测试了，这就包括了静力试验，地面试车，还有高空台试车，最后就是装机试飞了。

        涡扇十A发动机，可以很方便的装到苏二七战斗机或者是国产歼十一战斗机上面，进行试飞，一侧还是用三姨夫发动机，一侧用涡扇十A发动机，这是比较稳妥的。

        不过要是大家知道，涡扇十A发动机是怎么来的，估计直接让它装上歼十战斗机，进行试飞都没有问题。

        宋老也非常关心涡扇十A发动机的研制情况，毕竟它是歼十战斗机的动力，也是歼十四战斗机立项的一个关键子系统。

        当李轶和宋老来到离阳航空发动机公司的时候。 。六零所的章思和总师和几位领导都亲自来迎接他们了。

  The content is not finished, continue reading on the next page