其实大家都知道，这全是李轶的功劳，要是没有李轶，不要说三年，就是十年，也研制不出涡扇十a这么好的发动机，军推达到九吨，加力推力达到十四点五吨，可以说比毛子所谓的四姨夫发动机要好多了，毛子发动机都是吹的，为了卖得更多。现在毛子肯定着急了，因为涡扇十a发动机一旦开始量产，那三姨夫发动机的进口肯定就停了，到时候新机全是涡扇十a发动机，不仅寿命长，而且推力大，油耗低，各方面性能甩了三姨夫一条街。

        如此一来中国怎么可能还会进口毛子的三姨夫发动机？

        再说歼十改，歼十一改，歼十四战斗机有了涡扇十a发动机，那性能肯定提杠杠的，特别是歼十四战斗机，这是未来中国空军的主力，二十年之内的绝对主力。

        哪怕是隐身四代机研制成功了，开始装备了，歼十四战斗机仍然是主力，因为隐身四代机成本高，不可能大量装备，歼十四战斗机才是一款可以大量装备的，四代机以下最强的三代半战斗机，自然要大量装备了。

        一机多用。这就是涡扇十a发动机。

        眼看着涡扇十a发动机，离着定型量产也不远了，大家都变得有些激动起来。

        今天的天气不错，非常适合试飞，在西北的这个试飞院，是整个中国航空工业的试飞中心，所有的新机，基本上都要到这儿来完成试飞定型任务。

        要开始试飞了，李轶他们也退出了机库。

        试飞员王洋围着这架苏二七战斗机检查了一圈，确认没有问题后，才与地勤人员完成交接，在地面电源车的辅助下。 。这架苏二七战斗机先是启动了左侧的三姨夫发动机，接着又开始启动右侧的涡扇十a发动机。

        光是从发动机的启动时间来看，涡扇十a发动机就要快了不少，显示出它的优势来。

        在试飞指挥控制中心，通过大面积的落地玻璃窗，也可以看到机场上的情况。

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