星形活塞式发动机？！

        李轶笑道：“目前来，主流的航空活塞发动机都是水平对置V发动机，这种设计重量轻，尺寸，振动，星形活塞发动机，目前似乎只有初教六飞机还在用。星型气冷活塞式汽油发动机确实在二战期间辉煌过，当时上飞的战机使用的基本上都是星型活塞式发动机，它在人类的航空史上留下了浓墨重彩的一笔。”

        星型活塞式发动机气缸围绕着中间的曲轴均匀排列，气缸一般都是奇数，5缸、7缸和9缸多，比如初教六采用的发动机就是七缸的，需要更大的功率可以采用双层甚至多层配置。航空发动机巨头普惠公司，曾经研制过一款大功率的黄蜂系列活塞发动机，其中R2800双黄蜂采用了双排18气缸的设计，排气量高达46升，输出功率高达2000轴马力。

        R-4360巨黄蜂更是惊人，4排28缸设计，汽缸数之多创造了纪录，高达71.5升的排气量，2200-3000千瓦的输出功率当之无愧的活塞发动机之王，即便是与现在的涡桨发动机相比，在功率上也不输多少，超过三千千瓦功率的涡桨发动机并不多，不超过十台。

        现在星形发动机已经基本上没有了，私人轻型飞机和型无人机都是采用V型和水平对置发动机。

        这是因为这些飞机，对动力的要求并不高，功率都不大，没有必要采用星型布局。在大功率的发动机领域，活塞发动机已经被涡桨发动机取代了。

        刘泉笑道：“看来李总师对活塞发动机也非常精通啊！”

        李轶笑道：“一般般吧，只是纸上谈兵而已，比不得你们专业干这个的。”

        刘泉笑道：“走，我带大家参观一下我们的研究中心，还有我们的生产车间。”

        刘泉一路上介绍着研究中心的情况，西工大无人机研究中心，动力所有技术人员五十多人，其中有不少人都是西工大的教授。

        这些李轶当然也是听过的，等来到了动力所。 。李轶才发现西工大不愧是国内唯一的航空活塞发动机研制单位，在动力所的试验室里，技术人员一个个都非常的年轻。

        现在有一台航空活塞发动机，正在做试验，嗡文轰鸣声和汽油味，告诉大家这里面航空活塞发动机的研制基地，不是涡桨发动机。

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