涡扇十九发动机，与罗罗公司最好的EJ200发动机相比，也丝毫不弱，甚至推力更大。

        至于鹰狮战斗机采用的那台F404发动机，就更没法和涡扇十九发动机相比了。

        有了这么好的发动机，FC-1战斗机的性能直接比原来飙升了一大段！这下子枭龙战斗机可不再是鸡肋了，而是一块宝！

        不少的潜在客户，眼睛里面都冒着绿光，显然他们是看中了FC-1战斗机的。

        除此之外，中国航空工业展台上的飞豹战斗轰炸机，也有了新的变化，因为它竟然采用了两台全新的发动机，那就是涡扇十九发动机！

        所以飞豹战斗轰炸机的宣传手册上面，性能参数都发生了变化，整体性能也上去了。

        这就是因为涡扇十九发动机，可比涡扇九发动机先进太多了！重量少了三分之一多，推力还更大了！在中航工业的宣传手册上，这款外贸型的FBC-1飞豹，最大起飞重量达到了三十吨，最大平飞速度也变成了2.0马赫！

        原来的飞豹战斗轰炸机，最大速度仅有一点七马赫，现在不仅达到了二点零马赫，而且还增加了外挂重量，也达到八吨的载弹量，由于涡扇十九更加省油，所以最大转场航程也从三千六百公里提高到了三千九百公里。

        这个变化还是很大的，并且飞豹也是可以进一步改进，采用BUMP进气道设计的。

        所以飞豹也变得吸引人了，要知道原来的飞豹战斗轰炸机，可是一个鸡肋，很多专家都认为它是二代机，这确实是由于它的机体设计更接近二代机，另外发动机也是落后的二代机的发动机，只有航电达到三代机标准。

        飞豹战斗轰炸机在设计的时候相当保守。这是由于当时的技术条件所限制的，当时海军投资了这个项目，海军只是要一款能发射远程反舰导弹的轰炸机而已，所以对机动性并没有什么要求。

        当时的中国航空工业也不可能完成什么高难度的气动设计，特别是一飞院本来就是搞轰炸机的，在这方面比较薄弱。

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