如此一来，飞天航空科技公司，成为营收数亿，甚至是十亿级的公司，都指日可待了。

        当然复合材料只是飞天航空科技未来的一项业务，在李轶的规划当中，飞天航空科技，要成为民用飞机制造市场上的一极，要与湾流这些国际著名的民机制造商同台竞技。 。有了系统，李轶很清楚，实现这些目标并不难。

        比如说从C909到C939客机，这些支线客机以上的民用客机，由中航工业来完成，但是五十座以下的商务飞机，私人飞机，通用飞机，就可以由民企来搞，将来飞天航空科技，如果能够在这一领域达到湾流公司的级别，那就厉害了。

        湾流宇航公司是现在世界上生产豪华、大型公务机的十大制造商之一，当然在去年它被由通用动力公司完全收购，但是湾流这个品牌仍然保留，它的影响力太大了。

        湾流几乎成为了豪华公务机的代名词，比如湾流G650公务机，飞行速度是亚音速民航飞机里面最快的，并且其飞行高度超过一万三千米。。航程超过一万三千公里。

        当然这款公务机也是非常昂贵的，在2012年交付时的价格就将近六千万美元，比波音737这样的干线客机还要贵！

        所以李轶就在想到时候，飞天航空科技公司，如果也能推出湾流G650这样的豪华公务机，那一定可以让飞天航空科技公司名振海内外，成为世界著名民用飞机制造商。

        一架豪华公务机，就要卖几千万美元，所以到时候飞天航空科技公司一年营业收入达到几十亿人民币都不稀奇。

        甚至李轶在想，也许达到几十亿美元都有可能，因为就拿鹰酱的另一家著名飞机制造商豪客比奇来说，这家公司主要业务包括公务机、涡桨飞机、活塞发动机飞机的制造、飞机服务与保障以及飞机管理和租赁。在2007年豪客比奇销售额就达到二十八亿美元。

        如果到时候真的实现了这个目标，那对中国的通用航空制造业来说，也会有极大的带动作用。。

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