后来，这个天才般的人居然想到了利用空间系符文制造空间节点存放符文，接着再利用精神系符文制造符文控制网络，用了三年时间真的把符文轨道给做出来了。

        符文轨道出现后，这项成果并没有得到赞扬，而是惹得砖家们不停的往天因机甲大门丢板砖。。据说把天因机甲的大门都给堵了。

        轨道是出来了，但问题是这个轨道是符文建的啊，列车怎么在上面行驶？

        这确实是另一个问题，然而还是被天因商解决了。

        天因商和他的团队又花了7年的时间发明了新式的，专用于荒野行驶的列车。这种列车跟普通列车最大的不同就是，它底部的轮子全都是用一种叫溪源矿的矿石制造的。

        溪源矿并不是什么珍贵的矿石，非常便宜，强度和韧性都很好，而且有很好的源灵力封存效果。

        平时源灵者经常用溪源矿所制造的器皿来存储源灵力，用法倾向于游戏中的蓝瓶，源灵力耗尽之后可以用来补充。

        此外，因为和源灵力亲和度极高，这种溪源矿还可以用于制造存放符文的器皿。

        天因商利用溪源矿的这种特性，来制作列车轮子，并在轮子内部刻画了大量人工的伪符文回路，使得这种轮子有了类似符文的特性。当然这里说的特性并不是说这个轮子可以跟符文一样释放灵法，这是不可能的。这种轮子只是能够让源灵力在伪符文回路中运转，从而实现一种类似符文的共鸣而已，顶多发发光。

        但是，就是这样子已经足够了。只要给这种轮子通入源灵力的话，轮子就会具备符文的特性，就可以被符文轨道给撑起来，然后轮子再把列车给支撑起来。

        就这样，我国成为世界上第一个成功研发出符文轨道一级荒野符文列车的国家，就目前而言我国的荒野高铁也是世界领先的存在。

        “不过话说回来，这样子只是轨道不会被破坏了而已，列车还是会被袭击的啊。”林羽沉吟了一下。虽然符文轨道确实很惊艳，但也改变不了列车在荒野中行驶的危险性。

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