这里边层层转运，人为的，天灾的，还是本身就要损耗的，消耗有多大，让人都不敢相信。

        如果解决了登莱到辽南的后勤补给线，如果再能加上开海带来海运发展，那么也就意味着从松江或者宁波——登州——辽南的这条航线就可以畅通无阻，而这些粮秣布匹等各类物资的损耗起码可以下降七成以上！

        更让沈有容感到兴奋的是这个开海之略，意味着将彻底废弃自前明以来的海禁政策，同时将原来开海的朝贡制度改为彻底放开的海贸制度，这是一个划时代的改革，意味着大周将彻底对海洋张开双臂，不再惧怕来自外海的挑战。

        沈有容在福建十多年，太多清楚海禁带来的危害了。

        福建水师就是这样缩手缩脚的慢慢被窒息而死，从最初的七八十条船近万人，慢慢萎缩到只有三四十条船两三千人，面对小股倭寇还能勉强支撑，但是遇上几股海盗就捉襟见肘了，眼睁睁的看着这些海盗倭寇在闽浙各地登陆肆虐。

        如果不是壬辰倭乱之后日本那边安分一些，而闽浙这边也因为半公开地放任那些大海商们走私，只怕那些倭寇海盗还会更加猖獗的袭扰沿海。

        所以当接到汪文言的信之后，他第一时间就上京了。

        若是只图寻找一个官职，他沈有容不至于这么急切，但若是能够借此机会寻找到一个能让自己一展心中抱负的机会，那他沈有容便是马革裹尸，那也值了。

        唯一让他担心的就是这位冯修撰，是不是像汪文言所说的那么神通广大。

        他承认这个冯紫英是肯定有些本事能耐的，能提出打通辽南——登莱后勤补给线，又还跟着拿出了开海之略来作为双管齐下，这份见识便是朝中诸公只怕能想到都未必有此魄力，但这位还是庶吉士的冯紫英却居然能说动内阁和皇帝。

        沈有容虽然是武将，但也知道朝廷中南北之间的分歧矛盾有多大，像这样一个能够兼顾双方的策略，是很需要花费一番心思，尤其是在细节上更要落实才能让南北士人文臣们支持。

  The content is not finished, continue reading on the next page