“不是检修过后的首航吗？怎么会出现这种问题？”青年丈夫摘下氧气罩，不满的说了一句，然后感激又戴上。

        青年夫妻一家人都找到了位置坐下。

        “问题出在货仓，具体原因尚待调查。现在最要紧的是进行紧急维修。”

        “有多少把握可以维修好？”金博士发问。

        乘务长和机长联系后回答，“副驾驶经验丰富，维修方面能力很强。”

        “还有没有别的解决办法。”金博士还是有所顾忌。

        “我问个问题，什么叫‘条件不允许，无法迫降’？”我问道。

        这趟航班是短途，单通道的小飞机，飞行高度不到七千米。氧气和增压系统失灵，氧气面罩也能提供给所有乘客十几分钟的缓冲时间。

        如果这时候进行迫降，不过四五分钟便能下降到一个安全高度。

        这些基本常识连我这种很少乘坐飞机的人都知道，乘务长一句无法迫降就想搪塞过去？

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