虽然投入大了一点，但是促进自行车的销量，让自行车和马车成为拉动大唐经济发展的重要动力。

        这一直都是李宽的意愿。

        武媚娘对此自然是非常清楚的。

        至于花费的那些钱财，大部分都落到了永久自行车作坊手中，真正的成本其实并不是很高。

        这种投入和产出，放在其他作坊可能会觉得不是很划算，但是放在李宽旗下的作坊，却是问题不大。

        “可以啊，大家在作坊里头感受到了自行车的好处之后，指不定还会自己去购买一辆。

        这对于我们的自行车来说，也算是一个变相的广告。

        其实，我在想有没有一种办法，可以把这种运用场景拓展到整个长安城里头呢？”

        李宽想到了后世的共享自行车，有一段时间那是真的非常火爆。

        虽然因为这样那样的问题，最终有点熄火了。

        但是共享自行车也算是一种刚需，所以一直都还是存在的。

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