甚至，为了让机械作坊的匠人们在今后作图的时候，也能有个标准化的东西参考，李宽还把后世的一部分制图规则给挪了过来。

        “这个东西，本王把它叫做圆柱滚子轴承，可以在许多地方使用，最常见的就是马车的车轴上面，和水车的轴上面。”

        轴承的种类太多了，到底先搞什么，李宽也是深思了一番的。

        球式轴承是后世最常见的轴承，使用的效果也是非常好的。

        但是，以大唐现在的工艺，要制作出一粒粒大小均匀的钢球，难度实在是太大了。

        一个两个，不是不可能。

        大规模制作，短时间内是不现实的。

        所以李宽选择了相对不常见的圆柱滚子轴承。

        这种轴承，使用了一根根圆柱形来替代圆球，虽然制作起来也很有难度，但是已经比球式轴承要容易很多了。

        并且，这种轴承有一个好处，那就是承载力相对要大很多。

        至于随之而来的摩擦问题，就只能依靠多涂抹一点鲸油油脂来解决了。

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