孔俊没有让林旭失望，在天黑之前抵达了约定好的汇合位置。林旭的七艘战船与孔俊带来的十五艘沙船组成了一支庞大的编队，开始向山东半岛开进。

        按照惯例，平岛水师前往山东半岛的登州时，会沿着高丽海岸线北上，过了鸭绿江口后沿着辽东半岛东海岸线南下，在旅顺补给或休整，然后再沿着内长山列岛南下，抵达登州。

        林旭等人要前往登州东面的寻山后所，则要在登州外海向东，沿着山东半岛北海岸线东进，最终抵达山东半岛顶端的寻山后所。

        不过林旭这次前去寻山后所属于私下行动，自然不希望惊动东江镇其他岛上的守军，更加不希望惊动登

        莱巡抚，万一到时候安上个临阵脱逃的罪名，可就亏大发了。

        虽然林旭很想直接率领船队横穿黄海，一条直线开到山东半岛东端去，但这个想法遭到了孔俊和孙振英的强烈反对，理由是沙船走远海风险太大。

        林旭就纳闷了，当年郑和下西洋的时候，船队中也有沙船随行，风急浪高的南海和印度洋能走，这半封闭的黄海北部海域为何就走不得？

        看在沙船上装载着一千多名百姓，林旭也不敢太冒险，本来是想救人的，不能害了这些百姓。

        直线走不成了，只能沿着海岸线走。平岛-旅顺-登州那条线路是肯定不能走的，如此一来就只能南下了，沿着高丽海岸线往南走，抵达黄海道的时候折转向西南，直奔寻山后所。

        其实这条线路也是要横穿黄海的，只是那一段是黄海最狭窄的位置，直线距离约180公里，比林旭提出的从汇合点直接横穿短了将近120公里，相对之下风险小些。

        为了赶时间，汇合之后的林旭直接下令夜间行船，虽然速度慢了点，但总比停下来休息的好。

        足足在海上走了两天才到达了寻山后所外海，这速度让林旭郁闷地无力吐槽，坚定了他要自己造战船的想法。

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