而几家国字号的巨头太过傲慢，提的条件太苛刻，所以民营独资的联合航空，成为了顺风以及王伟首选的对象。

        “胡部长，我和贵公司已经合作多年，一直以来双方都是互利共赢，合作的非常愉快，而目前因为我们公司业务量加大，所以我们想要和贵公司进行更深一步的合作，与此同时，积极开拓海外市场……”

        会议室里，顺风的代表与联合航空的代表济济一堂。

        作为快递业的领军人物，顺风老总王伟还比较年轻，才不过四十多岁，入选过胡润富豪榜、福布斯富豪榜，前不久更是被选进国内五十位最具影响力的商界领袖。

        和他直接对话的是联合航空公共事务处理部部长胡海，两人年纪差不多大，但成就相比起来就差了不少。

        虽然胡海也算是位高权重，但是比王伟肯定还是稍逊一筹，当然，在普通人眼里，这两人无疑都是大佬。

        “王董，我也非常看好顺风的前景，也非常愿意和顺风开展更深度的合作，可是你也知道，像你提出的单价减低，海外独家承包，这些都是需要我们联合航空认真衡量的事情，我一个人，是说了不算的。”

        两位大佬说话，底下人自然插不上嘴。

        能够打拼下如此大的家业，王伟自然不蠢，虽然他和胡海关系不错，但是也没强人所难。

        “胡部长，要不这样，你看能不能帮我约下冯董，我希望能够和他当面详谈。”

        按照市值的话，顺风现在市值两千亿，远超联合航空，但毕竟求人身短。

        王伟姿态放的比较低。

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