因为，它是一种新兴的气化炉，是新的技术，在振兴也是第一次应用，第一次投入实战，第一次大规模生产粗煤气等产品。所以，操作和维护他的专家、技术员、工人都是摸着石头过河，没有经验可以借鉴，没有前辈可以请教。

        所以，各种问题接踵而至，各种意外层出不穷。

        所以，打2011年开始试车以来，振兴就一直开开停停的，处在反复的实验和摸索之中，始终没能稳定下来。

        好在大家对这种新兴气化技术的前景十分看好，所以尽管一直不太顺利，但是北煤集团及各级政府还是始终大力支持着振兴。

        于是，才有了我们去年十月底来到振兴不久。。振兴又一次开车成功的一幕。

        兴许是天道酬勤吧，这次开车以后，以CXM技术为核心的气化炉竟然始终没有出过问题，振兴的整个生产系统也因此运行的异常平稳，直到今年六月依旧十分稳定。

        而且产品的产量还十分可观，达到了前所未有的高度。

        能够八个月毫无问题，八个月火力全开，这样的振兴着实让人侧目，让人倍受鼓舞、充满斗志。

        要不要停车进行检修，这是一个问题！

        经过激烈的讨论、反复的论证，本着未雨绸缪、有备无患的宗旨，振兴的领导层最终还是决定在六月底进行一次全系统的停车检修，为期二十天。

        这样，也好！

        一方面可以对振兴的整个生产系统进行一次全面的检查修复，另一方面也可以让大家停下来进行一下短时间的修整，进行经验总结，为下一步振兴真正实现长期、安全、高负荷运行打下坚实的基础。于是，在我们小团体刚刚搬家没几天，振兴停车了，进入了一共二十天时间的检修阶段。

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