这对正在全力发展的振兴来说无疑是一个沉重的打击，振兴的前途也又一次蒙上了阴影。

        这是我们这批人来到振兴后经历的第二次停车了，只不过与上一次主动停车检修不同，这次是因为安全事故被迫停车。

        就这样，停车整顿开始了。

        发生事故的净化车间车间主任被撤了职。。领导层也发生了一些改变，整个振兴也开始了不知道期限的学习和反思。

        为了尽可能的减少损失，在征得了北煤集团的同意后，振兴各个车间在整顿期间对一些设备开始了小范围的检修，希望能在获许开车时不至于那么慌乱。

        停车整顿一天天过去，很快便过去了三个月的时间，到了2016年的8月份，上级还是没有允许振兴开车的迹象。

        没有生产，就没有收入，没有收入，就没法及时给工人发放工资

        于是，振兴的很多工人有点扛不住了，他们不像我们这些初出江湖的小年轻，一人吃饱全家不饿，很多人都是拖家带口的，又有车贷，房贷要还，压力很大。

        于是，这几个月有很多人选择了辞职。

        这其中备煤车间就走了好几个人，这其中就有一班班长赵向阳，二班副班长李毅，还有其他几个员工，包括我们中控的姚景芳也选择了辞职。一时间振兴风声鹤唳，人人自危。

        为了稳住大家的情绪，调动大家的士气，振兴一方面积极同上级沟通，争取能够早日恢复生产，一方面对各个车间的人员组成进行了一次大的调整，选拔一批平时表现优秀的新员工担任了领导岗位，这里面就有我。

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