哪像运输队的时候，有时候往骆风棠军营押送物资，一年要押送个三五回，每回一走就是一两个月。沿途风餐露宿，不仅要小心保管物资，以免被风吹日晒雨林霜打而出现损坏，还要防备沿途山林旷野的野兽，村霸，路霸，黑白两道的拦截盘剥……

        运输队拿的钱多，但是压力大，是苦差事，所以杨若晴一直善待手底下运输队的兄弟。

        这二十年来，运输队的兄弟一茬又一茬，老带新，父子，兄弟，齐上阵。

        年轻人能够熟悉路况，完全担当起来后，老一辈的就陆续安排他们退役。

        退役的年纪在三十五六岁的样子，退役之后，杨若晴会给他们两个选择。

        第一个选择就是给一笔养老费，养老费根据其当初在运输队所担任的职务，年限，跑过的单子，行过的路程来综合核算。

        最低的养老费能拿到三十两纹银，最高的，都能拿到将近六十两银子，可以说，后半辈子吃老本，只要不赌博败家，都能坐在家里吃穿不愁！

        这也是很多人挤破了脑袋想进杨若晴运输队的主要原因，但是运输队门槛高。

        能进来的，都是经过了好几重筛选，人品摆第一，服从性强。

        瞧瞧这次骆风棠号召大家搞灾后家园重建，一声令下，运输队全员到场……

        先前说的是运输队退役兄弟的第一种待遇，还有第二种。

        第二种待遇就是放弃养老费，然后由杨若晴重新再家附近，在她名下的产业里再给他们安排再就业。

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