“莫听那些人瞎说，这种车子，还需要磨合期？又不比豪华车！当然，机油，我也是带了点的，修车的基本工具，我也有。毕竟，过去我跑大货车，路上有什么问题，都得自己解决。”

        “你在路上，就没情况吗？”

        “肯定有情况啊，修一修，搞一搞就好了。大车比这复杂多了，我这车，搞起来，不跟菜似的？我跟你说，要比起那些豪华车，我这车，还有优势呢。”

        “什么优势？我听说，上高原，是最考验车况的。”

        “我这车上坡时，当然比较吃力一些，没别人开得快。但是，那陡的坡，也能够轻松上去，虽然排气量小，但自重也轻，小马拉小车，也不算费劲。当然，比不上那些开路虎的，人家是大马力，上坡厉害得很。我这车，上坡不能开空调，不光是这空调性能不太好，更主要的是，把一部分动力用来开空调，爬坡就没力气了。”

        我笑了笑：“山下需要空调，山上就不需要了。估计你们时间是八月份，山下热，但山上有雪，还是很冷的。”

        “对了，你懂行。山下开窗，少穿点就行。我们山区出来的，还怕这？山上嘛，开上热风机，多穿点，没问题。开上去没问题，就是慢点，但下山，我却厉害多了，甚至超了那个上山超我的路虎两次。”

        “什么意思？你还能跑别人前面？”

        “对啊。要不然，有人把这叫秋名山神车。不出门不知道，出门吓一跳。在高原上，我看到好多柳州五菱，不知道怎么回事，这车，居然在高原畅销。后来我才知道，与这车子的结构有关。”

        “什么关系呢？”

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