9月1，赶在新一轮.暴风雪来临之前，李东随着大夏访问团踏上了回国的道路。

        本趟出行，成果也有，但并没有想象中的那么丰厚，主要还是在坦桑利亚拿下了几个小煤矿的承包权，另外巩固了与歐盟代理商之间的“友谊”。

        至于原本打算的在印度半岛与泰米尔合作建分厂的计划，也因为各国的“印度半岛离岸平衡”战略而告吹。

        返程的路线依然需要绕过非洲大陆南端的好望角，苏伊士运河由于地震的破坏，淤积严重，早就不能通行了。

        “李董，泰米尔的合作计划放弃就放弃，你可以把分厂搬到玛达加斯加岛上，那里是我们自己的地盘，更安全。至于前期的损失，你也报个数字上来，我们给你税收优惠。”

        回程途中，梁院长抽空召集了随行的工商界代表，开了个交流会议，准备总结一下此行的出访成果。

        “谢谢梁院长您的关心，损失倒是不大，毕竟厂子还在论证阶段，这点损失我们还是能够承受的起的。

        到玛达加斯加岛建厂，我们当然是乐意的，只是这个基础设施方面，还得靠政府来解决，我们这些商人是有心无力的。”李东谦虚道。

        基础设施不是不能投资，但是这是国企的口中的“肥”，而且投资金额巨大，还需要各种计划指标，非常麻烦。

        “这个当然没问题，中央打算把玛达加斯加岛打造成为一座初级工业的加工基地。

        所有从非洲开采出来的矿石，都会先在这里进行初级冶炼，然后才会被运回国内，以节约运输成本，所以基础设施都不是问题。”

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