老帅哥在心中摇了摇头，否定了对于自己皮卡的猜疑，昨晚就是为了避免这种情况，他不但将车停在距离目标五个街道之外，而且在上车之前也彻底扫描过全车上下，确保没有任何追踪定位装置，至于说通过车辆的动态识别码找到自己就更是天方夜谭了。

        …………

        23世纪已经彻底淘汰了车牌这种落后的概念，转而采取一种更加能够保护个人**的动态编码机制，根据车辆的型号、车况、驾驶员信息、关键部件编号、运行状况等等信息，生成一条只能使用警方专属程序进行解码，而且不断在发生着变化的繁复代码。

        ——所以就算是保存下了代码，也无法用于锁定具体的车辆。

        同时这条代码也会和整个街区的交通系统产生一种非标准格式的信息交互，使得身为个体的所有路面车辆和控制着红绿灯、通行权限、应急排险单位的交通管制系统结合成为一个有机的整体。

        所有构成整体的个体之间，并没有任何上下级关系，全部都在横向上处于同等的级别，它们各司其职，并且齐心协力为了确保交通系统以最高效率正常运行，这一共同目标而努力。

        正是因为这种相对封闭的运行体制，导致没有任何正常的程序能够破译车辆的动态识别码，就算是在鬼市黑街之中也属于极少数难以买到的稀罕货。

        所以想要查询动态识别码唯一的办法就是走正规的申请流程，从二级警用系统中获得专用解码器的使用权限，以此获得车辆信息。

        而达叔则对此早有防备，他的皮卡根本就没有登记在自己名下，而是找了一个虔诚的同志作为保险装置，在必要时随时可以弃车ju保帅。

        并且一旦有人通过警务渠道查询任何涉及他的情报，那个代号为“幽影”潜伏者就会将对方的信息，通过隐秘渠道发送到躲藏在浩如烟海的公共网络中某个加密信息节点里，经由好几重无法追踪的信息节点传输到自己的手机上。

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