我觉得其中有一点很关键，而这关键点也是我在当了网约车司机以后才发现的。那就是在公司当正式员工开出租车的中年大叔，本地人比较多。

        而网约车司机的话，几乎八成都是外地人，偶尔可以见到一两个因为工资太低，下班以后立刻出来开网约车补贴家用的。不过这种兄弟满脸都是苦逼，而且特别不合群。

        我不知道准确该怎么形容，但是有时候看到他们一个人远远站在角落里冷着脸吸烟，就有一种他们似乎是在刻意拒绝融入我们这群外地人的小团队一样的感觉。或者和他们本身有着正式工作有关系吧。

        反正我是不在乎这些，我又不是要靠这个工作混日子的，只是为了工作需求罢了。但是这个外地人组成的网约车司机小团体似乎也不太待见那些主动选择孤僻的家伙，并且经常说人家的闲话。

        但最多也就是唠叨两句而已，大家互相之间也没有什么深仇大恨的，饭后茶余之间八卦一下，大家都只是想放松一下心情，然后消磨一下时间罢了。

        因为每个人都知道，一旦回到工作，要面对的又是那长时间的孤独和枯燥的驾驶。都说喜欢开车的人以后可能会当司机，但我觉得根本就不是这么回事。

        这种感觉必须要亲身体会一下才能明白。我自己就是这样，因为喜欢开车，早就在刚成年的时候就把驾照给考下来了。这也是我这回对于当网约车司机没有什么抵触的原因。

        我这辆森林人可是新买的，新车当然是要多多开两圈了，但是当开车变成工作以后，我在第三天的时候就已经彻底腻味了，对于开车甚至产生了麻木的情绪。

        因为，当你把自己喜欢做的事情，想做的事情变成工作的时候，这件事情本身就将带上强制性。举个例子，你喜欢吃烤串，那让你每天顿顿吃烤串的话，你受得了吗？

        没有几个人能够受得了，正常人都会因为这种机械式的重复感到麻木，并且会需要另一种发泄压力的方式。我认识了这群大叔以后，就加入了他们固有的网约车司机群。

        而和他们交谈过后，我就发现了这群人几乎就没有一个是因为喜欢开车才在当网约车司机的——绝大部分人，只不过是为了养家糊口，混口饭吃而已。最苦逼的还是结婚的。

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