庞大的货轮慢慢靠过来，船员们在迅速的准备停泊工作。

        船这东西停靠一半靠经验，一半靠碰撞，所以船舷上都固定着一排轮胎，那就是为碰撞准备的。

        而像游轮和大型舰艇这些严禁发生碰撞的怎么办呢？就是由型船艇主动靠过去贴在船头上带航进入泊位。

        船和港口码头是没有任何关系的，就像汽车和停车场，大家都可以，挣的就是停靠收费的钱，还有卸装货物，加油保养维修维护这些。

        能停下五架重型直升机的船，可以想像的庞大，光是停靠就折腾了二十多分钟。

        然后就是吊卸，这就要花钱了。码头就喜欢这种重载还特别能装的大船，那真是一条顶三条。

        重直一架重量八吨多，其实不算重，主要是体积太大，二十多米长，六米多高，瞅着就唬人。

        这次一共买了十架，五架留在鹿城往蝴蝶岛上运材料，五架准备常驻蓉城，不过那边现在也没什么急迫需要，就准备先放在渝州用用。

        山上的建设有几架重型直升机还是相当便利的。而且从这里去蓉城就可以自己飞过去了，不用再转运。

        航空公司直升机大队驻地在鲁尔，可是人和飞机全在琼州，这回调过来二十二人，他们要在渝州待一段时间，具体待多久要看工程进展情况。

        直升机大队的服装是采用的空军02式飞行服款式，和安保一样用了黑色，看着相当威武霸气。

  The content is not finished, continue reading on the next page