80年代就是一座高大的分水岭，在那之前，我们一穷二白，但是硕果累累，什么都能想办法造出来。在那之后，不知道是谁按了暂停键。

        没有的就一直没有了，好像都习惯了，而曾经有过的，慢慢也没有了，好像也习惯了。

        大家都在想着现在挺好，还是趁着时代好直紧挣些钱，个人这么想，集体这么想，私企这么想，公营单位也这么想。都在想方设法弄快钱。

        算了，不吐了，没劲。

        在城郊厂区这边，拆除清理了两间厂房出来，准备接受临安发动机和泉城汽车研究所的设备人员，在新厂投放使用之前，这里就是暂时的研发制造车间。

        老厂本身保留磷盘车间，原来也有发动机，但底子太薄。

        这一年或者更长点时间内，不考虑出什么产品销售，主要还在研发上。

        另外就是保留了一部分零件生产，市面上还有产品在路上跑，甚至还在销售中，不可能断了供应。

        城中心的商务车就全拆空了，能保留的并过来，那边拆空腾净就开始拆平开发。

        那边占地不算大，不到三百亩，这在这个级别的老国企里面稍显丢人。就这么一点地，地块还是分成了两部分，中间有条市政马路。

        张彦明打算西面这块建一座汽车城，会展中心加汽车展销，再配上写字楼和酒店。

        东边这块有点情况，不知道是怎么搞的，方方整整的一块地，东北角上有一块是别饶，弄的相当不舒服。也不知道是后给出去的还是一直就是这样。

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