哪怕一个握把，也要握着特别舒服，看着特别艺术。”

        “彦明，整车使用中文标识？”

        “嗯，所有咱们生产的车都用中文标识，有什么不对吗？”

        “到不是有什么不对，就是，大家都在用英文，都习惯了，冷丁的有点别扭的感觉。”

        “习惯就好了，这事儿不用商量，这是细节设计需要考虑的地方，怎么能够用中文合适的表达功能或者效果，简略，清楚，一看就懂。”

        “那abs，eps，tcs，ecu，这都怎么表达？”

        “你这是没事找事儿，你这些都弄开关？我说的是中控台操作开关的标记，开，关，选择，确定，左，右，大灯，雾灯，制冷，除雾，这些功能性开关标识。”

        “那，档位的nprds这些呢？”

        “用中文。临停，长驻，倒车，前进，运动，低速，np或者用空档和停车。我的意思就是，不管是谁，买了咱们的车熟悉一下就能掌握功能能使用。

        现在市面上的车，除了老司机，新人哪一个不得来回试着摸索一段时间强记硬背才能搞明白？甚至有些功能车都卖了都没用过。”

        “这到是，这个现像肯定是有。不过，国际惯例嘛，很多东西都是考虑通用性和时尚性，用中文，会不会显得……档次不够？”

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