“老孙说虽然只隔着十来公里，但是这边必竟偏僻了，暂时来说交通也不是那太便利，如果区府迁过来，以后老百姓办事必是要折腾。”

        “不是有内环公路吗？”

        “老板，内环公路上有人行道吗？普通百姓腿着过来呀？隔着五公里的大山呢，开车都没那么便利。”

        “那现在在这边买房子搬过来的人，不会感觉不方便？”

        “公交车还是有的老板，而且还有个东西叫私家车。”

        “不管什么车，得有路吧？”

        “内环啊，开车当然有路，而且咱们北面茶园公路也快通车了，南面和区里的隧道也在挖，咱们自己也在扩修。

        对了，市里同意轻轨线从咱们新镇穿过，初步设计是五站，往北和那边新区连接，往西和县城连接。

        这几条路和轻轨一通，咱们这边交通上就完全解决了，估计到时候还会再热起来一阵儿，区府想搬的话也就没什么问题了。”

        渝州的道路交通枫城参与了不少，从桥梁到高速再到轻轨，走的都是土地置换资金的方式，大力推进了整个进程。

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