巴林和沙特阿拉伯之间的法赫德国王海上大桥，本来就不堪重负，现在又突然增加了许多运送补给的载重车辆，更引发了严重的拥堵。

        巴林和沙特都有活动的迹象，出入车辆都要经受严格的检查，这更进一步增加了车辆的拥堵，每天送到美国大兵手中的补给，已经达不到规定量的60，美海军第5舰队指挥官斯科特中将为此大发雷霆，勒令沙特和巴林政府加快检查速度，务必在三天内，使军港内的美国大兵得到的补给达到最低标准线。

        事后证明这是一个不负责任的命令，沙特和巴林的工作人员本来对骤然增加的工作量怨声载道，现在突然有了放松检查的命令，萝卜快了不洗泥，他们大手一挥，对所有进出车辆不再进行检查。

        这种不负责任，放任自流的管理模式恶果马上体现出来，第二天下午，进入美国海军基地的检查哨卡遭遇汽车袭击，正在执行检查任务的6名美国海军陆战队士兵，在爆炸中丧生，进出基地的哨卡受到严重损害。

        紧接着又有一辆运送补给的卡车，没有经过检查，直接闯卡成功，卡车直奔海军基地的办公大楼，在大楼前执行警戒任务的美国大兵及时开火，驾驶卡车的司机被击毙。

        同时卡车上的也被引爆，海军基地的办公大楼玻璃被全部震碎，在大楼前的广场上留下一个直径十几米，六米多深的大坑。

        这只是噩梦的开始，到了晚上，基地外周围响起激烈的枪声，十几个不同的位置同时受到猛烈攻击，其中更有数枚射向办公大楼，但由于数量少，飞行轨迹僵化，被美国防御系统成功拦截，没有给基地内的美国大兵造成实质性伤害。

        美国的海军陆战队和武装直升机紧急出动，向基地周围搜索攻击，一共有30多名袭击分子被击毙，但这些人事先都做了充分的准备，美国大兵在这些尸体上没有获得多少有价值的情报。

        美国大兵对自己的基地严防死守，不允许出现半点差错，却疏忽了对法赫德国王跨海大桥的防护。就在当天夜里，这座25公里长，由5座桥梁连接而成的跨海大桥，中间的3号桥位于主航道上，接连发生两起汽车爆炸事件，这座桥留有跨度150米的巨大船孔，距离海平面将近30米高，爆炸把桥面完全摧毁，大乔的钢结构受到严重损害，这也意味着，连接沙特和巴林的路上唯一陆路通道完全中断，现在不但基地的美军陆路补给线被切断，就是巴林100多万居民的正常生活也受到严重影响。

        要修复受损的法赫德国王跨海大桥，至少需要一个月的时间，而这期间，5万多美国大兵以及巴林100多万居民饮食以及其它生活物资，都要依靠空运来完成。

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