“但是航线和航空公司我记得很清楚，那是从新德里飞往莫斯科的一架吉檀航空的直飞航班。我那次刚结束在印度的一个案子，坐那班航班去莫斯科参加内部交流会。在头等舱时，我感觉到当班乘务长和副驾驶有些不对劲。平飞以后，副驾驶几次出来，跟乘务长眉来眼去，两人肯定在酝酿着一些什么。我当时就想，要怎样通知机长，并且祈祷机长是参加过我们培训的......“

        吴乐天的介绍脉络十分清晰，他点出了一个关键，空天调查局会定期给航空航天业的重要工作人员进行培训，提高他们的安全意识。

        “后来，终于让我逮到一个机会。我在乘务长亲自进驾驶舱给机长和副驾驶送餐的时候，以头等舱乘客的身份，请求他们把其中一份给我吃，而把我的餐换给他们。这样一来，两份餐食就有好几个重样的......”

        钟盛打断道：“说说看，你当时怎么找他们换机组餐吃的？”

        “很简单啊，我是头等舱客人，合理要求他们不能不满足，另外，我表示从没有吃过机组餐，想尝一尝。”

        这是一个标准问答，吴乐天在过去这些年，已经回答过好多次了。

        “好，继续。”

        “万幸，机长在收到乘务长送进去的餐之后，就知道有情况了。于是，趁副驾驶去上厕所的时候，把他锁死在驾驶舱门外，紧急备降在中途的一个机场。”

        “嗯，可以了，总结吧。”

        “好，一般为了避免机长和副驾驶同时食物中毒，两人吃的不能一样，咱们对机长的培训内容就是，如果机长看到乘务组端上来的食物是一样或者类似的，就代表副驾驶有问题。”

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