跟f1一样，勒芒24小时耐力赛，也分为不同的组别。这个时代最主要是勒芒lmp1，lmp2，以及lmpgt组。

        前两者就是所谓的原型车组，大众所熟悉的勒芒24小时耐力赛，就是这两个组别的赛事。最后一个是超级跑车改装组，比如说什么法拉利、保时捷、阿斯顿马丁、五菱宏光王（雪佛兰克尔维特）等等超跑，都是在勒芒的gt赛事组跑。

        其中lmp1是最主要的组别，相当于方程式里面的f1，而lmp2，发动机排量跟车身尺寸，都要稍弱于前者，可以大概看作方程式赛车里面的f3000级别。

        后世还出现了lmp3级别，动力跟lmp2级别差不多，但是车身长度跟空气动力套件更短，带来的下压力相对较低，所以速度就更慢一些，大概可以看作是f3级别赛事。

        不过相比较国际汽联方程式f1、f3000、f3等级分明，赛车性能也是直接差了一个档次，勒芒24小时耐力赛lmp1、lmp2、lmp3的差距，就没有这么明显了。

        日本是一个崇拜强者的国度，而且还特别崇拜欧美，早年间“脱亚入欧”的口号喊得飞起，恨不得把自己的人都给换种。

        所以法国人身份，加上勒芒车手的地位，在日本受到众星捧月一般的追捧，也就不足为奇。心态不够淡然的，很容易就飘了，更别说欧美车手一向有股优越感。

        谢天车这小子表面性格很温和，但骨子里面也是一个很坚定的人，不可能去做什么捧臭脚的事情。所以在一片吹捧声音中，有一个不对付的中国人，加上还是赛道上的对手，自然就有一种敌意诞生。

        “这外国佬很嚣张啊，要不要我下去给他点教训？”

        张一飞随口说了一句，对付比较跳的鬼佬，他可谓是有着相当丰富的经验，这种人就不能惯着！

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