哪怕有些媒体报道了前因后果，依然比不过“标题党”的影响力。

        并且客观一点说，单从现场录像跟图片来看，张一飞在雷诺维修站的操作，比海利欧在普罗斯特维修站，确实要嚣张很多。

        炫技的甩尾、“乌烟瘴气”的烧胎，以及后面拿着各式汽修工具，准备过去干架的普罗斯特车组成员，都显得张一飞，更像是强势挑衅的一方。

        所以张一飞又体验到一把，自己去年新人时期，被欧美媒体围攻的场面。

        不过对于这种舆论批评，张一飞可以用“死猪不怕开水烫”来形容，老哥我都已经身经百战，会怕你们bb？

        就算是自己反击过于嚣张了又如何？反正叼过海利欧，自己感觉心情舒畅就行，总比吃亏忍气吞声要强！

        但是这样凶猛的舆论攻势，还是施压到了国际汽联的处罚，本来只需要罚款就能搞定的事情，硬是罚了张一飞三天的“公共服务”。

        听说这还是多亏海利欧印地车手的身份，美国汽车协会跟国际汽联不对付，要是换做普通新人车手，张一飞的处罚将会更重。

        不过话说回来，如果是普通新人的话，张一飞也不会这么强硬的挑衅回去，前提就不会成立。

        就在这纷纷扰扰的舆论声中，又爆发出一个消息，那就是去年的劳伦斯体育奖评选完毕，张一飞获得了年度劳伦斯最佳新人奖！

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