超越了老维斯塔潘的张一飞，开始朝着前车基米莱科宁追赶，只不过两个人相差的距离有点远。

        因为老维斯塔潘在比赛过程中，并没有跟基米莱科宁造成太大的压力，甚至就连缠斗都没有持续多久，就被对方给甩开了。

        加上拉尔夫舒马赫的进站换胎，让基米莱科宁一度想要加快速度追上去，超越进站的小舒马赫来到第四。

        虽然最终没有成功，出站之后的小舒马赫还是领先于基米莱科宁，只后退一位来到了第四的位置。但是整个过程之中，基米的速度提升的很快，加上之前的差距，甩开了老维斯塔潘一大截。

        现在这一大截的差距，就需要张一飞靠着自己的实力，一点点的追赶上去。

        “飞，三十二圈了，准备进站。”

        就在张一飞开始疯狂追赶的时候，耳机里面又传来了科塞尔的声音，让他做好进站准备。

        “这么快？”

        张一飞现在已经能看到基米莱科宁的车尾灯，如果再给他两三圈的时间，他相信自己一定能追上对方。

        “已经拖延了进站时间，否则两圈之前你就应该进站。”

        超软胎的最佳抓地力圈数，认真来说其实只有十二圈的样子，超过峰值就是抓地力下降。

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