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676 新的赛道 (加长) (3 / 8)

        这时候的阿隆索,表现的很正常,并没有展现出他“团队毒瘤”的本性。相反,他选择冬歇期回到车队训练的努力表现,还赢得了很多车组成员的好感。

        希望历史改变了,人也会变。

        这是张一飞看着眼前和睦相处的场面,内心里面唯一的想法。

        普罗斯特二号车手就位,代表着所有赛前准备工作都已经完成,接下来就是全力备战明年的新赛季,

        接下来的一段时间里面,张一飞跟阿隆索两个人,基本上天天都是呆在模拟器训练间里面,进行着赛道练习。

        虽然阿隆索没有像张一飞那样,中间遭遇过车祸,缺席了很多场比赛。但他也是同一批进入f1围场的新人,而且表现的并不怎么样,所有赛道布局跟走线,依然需要好好熟悉。

        时间很快来到了十二月末,随着西方圣诞节跟新年等等节日的来临,车组跟研发人员都开始逐渐放假,就连新ap05赛车的最终测试都暂停下来,准备明年再继续开工。

        普罗斯特跟科塞尔这些管理层,也在圣诞节前夕放假回家,整个车队总部跟研发基地,就只剩下张一飞跟华利工程师,这些不重视西方节日的中国人坚守岗位。

        甚至就连山本右京跟武田纯子,都已经返回日本,毕竟百年前日本选择****,他们的新年已经不再是中国农历新年,而是跟欧美同步。

        唯一让张一飞意外的,就是阿隆索这家伙,居然没有选择回家过节,而是继续呆在总部的赛车模拟训练室,跟张一飞保持训练节奏。

        平安夜晚上,张一飞如同往常一样准备模拟器训练,刚好在走廊上碰到了同样想法的阿隆索。

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