十万零六百人的观众看台，已经可以用座无虚席来形容，甚至街道旁边一些高层建筑窗户前，都已经站满了没有买到票的车迷。

        这也算是新加坡大奖赛的特色，高层建筑很多，能够远远的观看赛道的情况。甚至最为夸张的，还能登上165米高的“新加坡飞行者”摩天轮，用着一种别样的方式观战f1比赛。

        另外就是新加坡大奖赛选择夜战的原因，并不是说特地想搞点花样，而是因为这个时间点，可以照顾到f1基本盘，也就是欧洲车迷的观战时间。

        收视率就意味着金钱，对于新加坡这种商人国度来说，把f1大奖赛的利益最大化，才是他们更为考虑的问题。

        法拉利车队维修站，让托德正在站在赛车旁边，进行着赛前动员。

        “舒米，排位赛不能保留实力，新加坡赛道超车很难，所以杆位的优势很大，必须要拿下这场排位赛！”

        揭幕战的影响力相当大，特别是对于法拉利这种“网红”车队来说，保持影响力跟曝光度，就意味着巨额广告赞助费用。

        新加坡大奖赛对于法拉利车队来说，是必须要拿下的一场比赛，而且街道赛特性，注定了超车难度很大。谁能在排位赛里面拿到杆位，只要正赛不犯什么失误，将有五成把握成为最终冠军。

        “我知道。”

        舒马赫点了点头，他其实很不喜欢让托德这种嘱咐，这些东西自己难道不知道吗？还需要提醒？

        不过法拉利车队策略组一贯的强势，哪怕舒马赫在车队里面是绝对的至尊地位，依然还是要给策略组一些面子。

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