今年的基米莱科宁果然没有让他失望，无论是冬测还是排位赛，都稳定进入前十。而且要明白，今年的迈凯轮mp4-17赛车，并不是为基米量身打造，并且性能也没有去年那么强势，至少普罗斯特、雷诺赛车，都展现出不输于迈凯轮赛车的性能。

        所以在车队逆境的情况下，基米莱科宁还能做到逆势而上，果然不愧是芬兰冠军米卡哈基宁指定接班人，潜力开始展现出来了。

        历史上面，基米莱科宁就是开着一辆旧赛车，差点干翻了巅峰舒马赫，从而一举成名！

        “基米，你排位赛表现的很不错，正赛车队策略组会考虑你的优先级。”

        “另外车队研发中心，也开始为你改造赛车，很快新的气动配件跟调整数据，会发送到车队维修站。”

        当听到这句话的时候，库特哈德没有低头沉默，而是用着意外的眼神看向丹尼斯。

        因为这意味着，车队资源向基米莱科宁倾斜，难道说车队想要用基米，来取代自己一号车手的位置吗？

        因为当年米卡哈基宁的提携，让库特哈德对于芬兰后辈基米莱科宁一直很不错，没有其他车手那种一号车手压制二号车手的情况，甚至还抽空传授自己的赛车经验给这个芬兰新人。

        但是当威胁到自己地位的时候，库特哈德终于无法保持平常心，他没想到仅仅是一场练习赛的失利，车队就会做出这种残酷的决定！

        “boss，我很感激库特哈德，他才是车队一号车手。”

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